中國新車(chē)販売　初の世界一　１月７３萬(wàn)５５００臺で米國抜く

中國的新車(chē)銷(xiāo)售 首次名列世界第一 1月銷(xiāo)售量達到73萬(wàn)5500輛 力壓美國

【上海＝河崎真澄】中國國営新華社電によると、中國自動(dòng)車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )は１０日、今年１月の中國國內の新車(chē)販売臺數（速報値）が前年同月に比べ１４?４％減の７３萬(wàn)５５００臺になったと発表した。このうち乗用車(chē)は同７?８％減の６１萬(wàn)６００臺だった。米調査會(huì )社が発表済みの同月の米新車(chē)販売臺數（速報値）が６５萬(wàn)６９７６臺だったため“敵失”とはいえ、中國が単月の自動(dòng)車(chē)販売臺數で初めて米國を抜き、世界トップの座に立ったことが確認された。

【產(chǎn)經(jīng)新聞　記者河崎真澄發(fā)自上海】

　　據中國國營(yíng)通訊社新華社報道，按照中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )10日公布的數據，比去年同月相比，今年1月，中國國內新車(chē)的銷(xiāo)售臺數(快報值)減少了14.4%，為73萬(wàn)5500輛。其中，乘用車(chē)同比減少了7.8%，為61萬(wàn)零600輛。而據美國調查公司已公布的數據，當月美國新車(chē)銷(xiāo)售臺數(快報值)為65萬(wàn)6976輛，雖有“勝之不武”之嫌，可以確認的是:中國的單月汽車(chē)銷(xiāo)售臺數仍超過(guò)美國，坐上了世界第一的寶座。

　米市場(chǎng)が急速に縮小する一方で、個(gè)人消費や地方自治體の購買(mǎi)を強く奨勵する中國は乗用車(chē)を中心に底堅い需要があり、米國を上回った。耐久消費財の象徴である自動(dòng)車(chē)販売で中國が米國を抜いたことで、金融危機に端を発した世界的な不況下で、中國の存在感が高まることになりそうだ。

與美國市場(chǎng)急速萎縮形成強烈對比的是：由于個(gè)人消費及地方政府大力鼓勵購買(mǎi)活動(dòng)，中國以乘用車(chē)為主的需求旺盛，從而一舉超越了美國。作為耐用消費品的象征，中國的汽車(chē)銷(xiāo)售超越了美國，在因金融危機所引發(fā)的世界性經(jīng)濟蕭條的背景下，中國的重要性似乎得到了提升。

　中國政府が景気刺激策の一環(huán)として、１月２０日から年末まで、排気量１６００ｃｃ以下の小型車(chē)の取得稅の稅率を１０％から５％に引き下げたため、小型車(chē)の販売臺數は前年同月比で増加傾向にある。同協(xié)會(huì )では「全體の販売臺數は前年を下回っているが、小型車(chē)の好調な売れ行きで、低迷していた中國市場(chǎng)に回復の兆しが表れた」と話(huà)している。

作為刺激經(jīng)濟政策的一環(huán)，從1月20日開(kāi)始直至年末，中國政府將排量在1600cc以下的小型車(chē)購置稅，從10%下調至5%，因此，與去年同月相比，小型車(chē)的銷(xiāo)售臺數出現了增加的趨勢。據該協(xié)會(huì )表示，“雖然整體銷(xiāo)售臺數低于去年，由于小型車(chē)熱銷(xiāo)，陰云密布的中國市場(chǎng)出現了復蘇的跡象”。

　先月の春節（舊正月）前商戦とも重なり、買(mǎi)い控えてきた層の購買(mǎi)意欲を刺激したようだ。小型車(chē)のうち國內メーカーによる自主ブランド車(chē)の占める割合は昨年の２５?９％から、１月は２９?７％に上がり、日系小型車(chē)の割合を上回った。

    上個(gè)月，春節前上演的激烈商戰熱力四射，似乎刺激了廣大持幣待購的消費者的購買(mǎi)欲望。在小型車(chē)的份額中，由國內廠(chǎng)家生產(chǎn)的自主品牌所占的比例，已由去年的25.9%，提高到今年1月的29.7%，從而超過(guò)了日系小型車(chē)的比例。

　中國の新車(chē)販売臺數は１９９９年から１０％以上の伸びを続け、２００６年に日本を抜いて世界２位になった。０８年は１０００萬(wàn)臺突破が期待されたが、世界的な景気後退の影響で前年比６?７％増にとどまり９３８萬(wàn)臺。主力のセダンは５０４萬(wàn)臺で、國內メーカーが約２６％、日系メーカーが約３１％だった。日系はホンダのアコード、トヨタのカローラ、カムリが多い。

    從1999年算起，中國的新車(chē)銷(xiāo)售臺數就一直保持每年10%以上的增長(cháng)率，2006年超過(guò)日本，成為了世界第2。08年本來(lái)有望突破1000萬(wàn)輛，而在世界性經(jīng)濟衰退的影響之下，只實(shí)現了6.7%的同比增加，達到938萬(wàn)輛。其中，作為主力的轎車(chē)為504萬(wàn)輛，國內廠(chǎng)家約占26%，日系廠(chǎng)家約占31%。而在日系車(chē)型中，本田雅閣、豐田花冠、佳美所占的份額較多。

　中國自動(dòng)車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )では０９年の販売臺數を５％増と見(jiàn)込んでいる。米市場(chǎng)は０８年に１８?０％減の約１３２４萬(wàn)臺に落ち込み、今年も減少する可能性が高い。

    據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )估計，09年的銷(xiāo)售臺數預計將有5%的增長(cháng)。08年，美國市場(chǎng)減少了18.0%，下降至約1324輛，且今年減少的可能性仍然很高。

１月の新車(chē)販売臺數が世界一となった中國で、慢性的に渋滯する北京市內の幹線(xiàn)道路＝９日（共同）

    照片:中國1月份的新車(chē)銷(xiāo)售臺數已超過(guò)美國，圖為飽受慢性塞車(chē)煎熬的北京干道交通(2月9日　共同社提供)